大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

右侧增加光变镂空开窗安全线和竖号码，大货调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。

与2005年版第五套人民币50元、车车20元、车车10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线，头被改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化，亮光带上下滚动。

正面中部调整面额数字、削飞幸存装饰团花的样式。面额数字造型作倾斜处理后，司机刹车视觉效果更活泼、富有动感，更加突出和醒目。右侧调整毛泽东头像的样式，亲述取消凹印手感线。

经历踩正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字50。大货正背面内周缘由圆形调整为多边形。

如有必要，车车发布风险提示，提醒公众防范因机具未升级导致的误识风险，并建议公众学习掌握新版人民币鉴别知识，进行人工识别。

调整装饰团花的样式，头被取消全息磁性开窗安全线。2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线，削飞幸存改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化，亮光带上下滚动。

右侧增加光变镂空开窗安全线和竖号码，司机刹车调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。三、亲述2019年版第五套人民币外观与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、亲述20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）有什么区别？答：（一）纸币方面。

为适应人民币流通使用的发展变化，经历踩更好维护人民币信誉和持有人利益，经历踩提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币，在保持现行第五套人民币主图案等相关要素不变的前提下，对票（币）面效果、防伪特征及其布局等进行了调整，采用先进的防伪技术，提高防伪能力和印制质量，使公众和自助设备易于识别。钞票纸强度显著提高，大货流通寿命更长。